Nina Gademan beeindruckte bei ihrem Debüt in der Formula Winter Series, holte sich drei Trophäen in Folge bei den Frauen und erreichte mit dem sechsten Platz in der Gesamtwertung ihre persönliche Bestleistung. Während sie sich auf ihre erste Vollzeitsaison in der F1 Academy vorbereitet, kämpft sie konstant um die Top Ten.
Mit drei starken Rennen, bei denen Nina Gademan knapp außerhalb der Top Ten startete, fuhr sie zweimal in die Punkte und dominierte den Frauenpokal-Wettbewerb, wobei sie ihre Rivalinnen weit hinter sich ließ. Die Niederländerin beeindruckte bei ihrem ersten Start in der Formula Winter Series und erreichte mit einem hervorragenden sechsten Platz in Rennen 1 ihr persönliches bestes Ergebnis im Einsitzer.
Gademan beginnt ihr zweites Jahr in der Formel 4, nachdem sie letztes Jahr in der britischen F4 debütierte, wo sie mit Platz 11 ihr persönliches bestes Ergebnis erzielte und 28 Punkte in einer entwicklungsorientierten Kampagne holte, in der sie erhebliche Fortschritte machte.
Nach einem bemerkenswerten Wildcard-Auftritt in der F1 Academy in Zandvoort im Jahr 2024 wurde Gademan von Alpine für ihre erste Vollzeitsaison in der reinen Frauenmeisterschaft verpflichtet. Sie nutzt die Formula Winter Series als Vorbereitung auf ihre bevorstehenden Verpflichtungen.
Ihr erster Auftritt in Portimão zeigte beeindruckendes Potenzial, da sie konstant an der Spitze kämpfte und nach einer ermutigenden Qualifikationsleistung nach vorne kam.
Am Donnerstag und Freitag standen für die Nachwuchsfahrer der Formula Winter Series sechs Trainingssessions auf dem Programm. Gademan zeigte sofort großes Potenzial und fuhr in einem hart umkämpften Feld von 30 Autos, in dem einige der vielversprechendsten Nachwuchsfahrer Europas mitfuhren, häufig unter den ersten 15. Sie fuhr zweimal die 13. Schnellste Zeit und erreichte in der letzten Session eine persönliche Bestzeit von 1:45.664.
"Ich freue mich sehr, diese Woche in Portimão mit Hitech in die Formula Winter Series einzusteigen“, sagte die 21-Jährige vor dem Wochenende. "Es ist eine unglaubliche Rennstrecke und ich kann es kaum erwarten, die Herausforderungen anzunehmen, die sie mit sich bringt. Wir haben den Winter über hart gearbeitet, um uns vorzubereiten, und ich gehe zuversichtlich in die Saison.“
Rennen 1
Nach vielversprechenden Testsessions qualifizierte sich Nina Gademan für das erste Rennen auf Platz 13.
Die Niederländerin hat sich seit ihrem Formel-4-Debüt dank der Unterstützung ihres Teams Hitech GP und Alpine deutlich verbessert. Ihr Ziel ist es, auf Augenhöhe mit dem Rest des Feldes zu konkurrieren und zu beweisen, dass "auch wir Mädchen ganz vorne mitfahren können“.
Als bestplatzierte Fahrerin im Qualifying setzte sie diesen Anspruch in die Tat um. Am Ende der ersten Runde war sie bereits auf Platz neun vorgerückt. Von den Fahrern, die sie überholte, gelang es nur Anurag, sie nach der schnellsten Rennrunde wieder zu überholen.
In Runde 5 trieb eine Kollision zwischen Rehm und Frey in Kurve 1 Frey von der Strecke ab, wovon Gademan profitieren konnte. Anurag, der schnellste Fahrer auf der Strecke, hatte technische Probleme und musste an die Box, wodurch Gademan seine Position zurückerhielt. Die Niederländerin schloss dann zu Rehm auf, die auf Platz sieben lag, und lieferte sich einen intensiven Kampf, bei dem sie mehrmals die Positionen tauschte.
Als zwei Drittel des Rennens absolviert waren, löste ein liegengebliebenes Auto eine Safety-Car-Phase aus. Das Rennen wurde in der letzten Runde neu gestartet und führte zu einer chaotischen Kurve 1, in der drei Autos Seite an Seite fuhren. Gademan, die auf der Außenlinie fuhr, fiel auf den zehnten Platz zurück, konnte sich aber schnell wieder einen Platz zurückerobern. Nach der Verhängung von Strafen nach dem Rennen rückte sie auf den sechsten Gesamtrang vor – ihr bestes Ergebnis im Einsitzer.
Nachdem sie auf dem Podium die Trophäe für die Damen entgegengenommen hatte, erklärte sie, dass sie sich zwar nicht so gut qualifiziert hatte wie erhofft, das Rennergebnis dies aber mehr als wettgemacht habe.
RENNEN 2
Gademan startete das zweite Rennen erneut von Platz 13. Wie in Rennen 1 hatte sie einen starken Start und lieferte sich einen Kampf mit Sebastian Bach, bevor sie auf den schmutzigen Teil der Strecke gedrängt wurde. Trotzdem überquerte sie am Ende der ersten Runde als Zehnte die Ziellinie.
Einige Zwischenfälle im Mittelfeld führten in Runde 2 zu einem frühen Safety Car. Beim Neustart blieben die Positionen für Gademan unverändert. Nach einer Kollision zwischen zwei Konkurrenten in Kurve 4 wurde jedoch eine weitere Safety Car-Phase eingeleitet.
Während dieses Neustarts kämpfte Gademan in einem Vier-Auto-Kampf mit Harrison, Bach und Kostic, konnte jedoch keinen weiteren Vorsprung herausfahren und wurde schließlich Zehnte. Trotzdem war sie erneut die bestplatzierte Fahrerin und holte ihre zweite Frauentrophäe.
Nach dem Rennen erklärte sie, dass ihr Start zwar chaotisch gewesen sei, sie es aber dennoch geschafft habe, Positionen gutzumachen. Gegen Ende kämpfte sie mit Reifenkörnung, was ihre Fähigkeit zum weiteren Angriff einschränkte.
RENNEN 3
Das letzte Rennen des Wochenendes war von unvorhersehbarem Wetter und Chaos geprägt. Die Strecke war sehr nass, aber da es nicht weiter regnete, standen die Teams vor einer schwierigen Reifenwahl zwischen Slicks und Regenreifen.
Beim Rennstart kam es zu Verwirrung, als nur drei der fünf Startlichter aufleuchteten, bevor sie wieder ausgingen, was zu einem chaotischen Start führte. Gademan konnte wie die meisten Fahrer mit Regenreifen schnell Boden gutmachen, aber das Rennen wurde mit der roten Flagge unterbrochen, wodurch der Start annulliert wurde. Das Rennen wurde dann von den ursprünglichen Startpositionen hinter dem Safety Car neu gestartet.
Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, machte Gademan schnelle Fortschritte und kam innerhalb der ersten Runde in die Top Ten, während Fahrer mit Slicks Positionen verloren.
Im weiteren Rennverlauf schloss sie zu Robinson auf, verlor jedoch eine Position in einem Dreikampf gegen den schnellsten Fahrer auf der Strecke, Severiukhin. Der Kampf ging bis zur Zielflagge weiter, wobei Gademan ihre Position hielt, aber keine weiteren Plätze gutmachen konnte.
Sie wurde Zwölfte, wurde aber später auf den elften Platz befördert, nachdem Rehm disqualifiziert wurde.
Im dritten Rennen in Folge war Gademan die bestplatzierte Fahrerin und sicherte sich erneut die Frauentrophäe.
Mit diesen starken Leistungen bewies Nina Gademan, dass ihre Behauptung vor dem Wochenende mehr als nur Worte waren – es war eine realistische Einschätzung ihres Potenzials. Wenn die Formula Winter Series nach Valencia kommt, werden alle Augen auf sie gerichtet sein, um zu sehen, ob sie ihre Siegesserie in der Frauentrophäe fortsetzen und noch bessere Gesamtergebnisse erzielen kann.
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